Nell’ambito della Legge 221/2015 in tema di Green Economy, il Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare ha pubblicato nel 2016 il Programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa-scuola e casa-lavoro, per la cui attuazione sono destinati a livello nazionale importanti investimenti per sviluppare progetti di mobilità sostenibile. Il Comune di Milano e la Città Metropolitana hanno presentato un progetto, denominato “Mobility4Mi”, risultato meritevole di finanziamento da parte del Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare. Tale progetto si inserisce in una strategia, messa in atto dall’Amministrazione comunale e da Città Metropolitana a favore della mobilità sostenibile e attiva, per innescare un cambiamento positivo per la popolazione. Il progetto si propone, attraverso alcune azioni mirate, di spostare un’importante quota modale, verso tipologie di trasporto sostenibile e innovative, promuovendo l’intermodalità e rafforzando il ruolo dei mobility manager.
Il progetto si compone di quattro aree di intervento:
Per il Pacchetto bici, in collaborazione con il Comune di Milano, l’intervento prevede la realizzazione delle velostazioni presso le principali stazioni di interscambio nelle località di Bisceglie, Molino Dorino, Bignami, Romolo, Maciachini, Centrale per un totale di circa 1000 posti bici, per favorire l’interscambio modale; ampliare la rete di stazioni bike sharing, con la messa in funzione di 24 nuove stazioni e la fornitura di 480 biciclette a pedalata tradizionale; acquistare nuove batterie per le biciclette a pedalata assistita, in sostituzione di quelle esauste.
In riferimento al Pacchetto Scuole, AMAT, in collaborazione con il Comune di Milano, intende portare avanti un progetto di pedibus, ampliando le esperienze pilota già svolte in ambito cittadino, al fine di: offrire un metodo di spostamento casa-scuola alternativo all’auto privata e rafforzare la coesione sociale e la socializzazione degli studenti. Tra gli obiettivi principali del progetto rientrano: la conoscenza dei benefici della mobilità attiva, la promozione dell’educazione stradale e della sicurezza e la conoscenza del territorio. In particolare, oltre ai già citati obiettivi, ve ne sono di altrettanto importanti:
In riferimento allo strumento a supporto del mobility manager, il progetto prevede il rilascio di una piattaforma software per la redazione del piano degli spostamenti casa-lavoro, per un anno a titolo gratuito a 170 aziende, con almeno una sede operativa all’interno del territorio di Città Metropolitana e un minimo di 5 dipendenti e a 70 scuole e a 2 mobility manager d’area. Tutti i dettagli della procedura di selezione e il bando sono scaricabili presso la sezione “Bandi”.
Le agevolazioni per l'utilizzo di pacchetti integrati di servizi di mobilità prevedono scontistiche rivolte a un target specifico come lavoratori di aziende e/o studenti universitari utilizzando modalità di integrazione tra gli abbonamenti al trasporto pubblico locale e altre tipologie di trasporto.
Il progetto si compone di quattro aree di intervento:
- Pacchetto Bici, che prevede una serie di interventi volti a: realizzare 6 velostazioni, ampliare la rete di stazioni bike sharing, acquistare nuove batterie per le biciclette a pedalata assistita;
- L’erogazione di agevolazioni per l'utilizzo di pacchetti integrati di servizi di mobilità ad un target specifico (quali lavoratori di aziende e/o personale universitario) attraverso l’uso di una piattaforma informatica di gestione;
- Un pacchetto scuole, che si articola attraverso l’attivazione di un numero significativo di linee pedibus e bicibus coinvolgendo soggetti del terzo settore interessati;
- Uno strumento a supporto del mobility manager di area, di aziende e di università, volto a migliorare gli spostamenti casa-lavoro, attraverso l’utilizzo di una piattaforma informatica per la redazione dei piani di spostamento casa-lavoro e casa-scuola.
Per il Pacchetto bici, in collaborazione con il Comune di Milano, l’intervento prevede la realizzazione delle velostazioni presso le principali stazioni di interscambio nelle località di Bisceglie, Molino Dorino, Bignami, Romolo, Maciachini, Centrale per un totale di circa 1000 posti bici, per favorire l’interscambio modale; ampliare la rete di stazioni bike sharing, con la messa in funzione di 24 nuove stazioni e la fornitura di 480 biciclette a pedalata tradizionale; acquistare nuove batterie per le biciclette a pedalata assistita, in sostituzione di quelle esauste.
In riferimento al Pacchetto Scuole, AMAT, in collaborazione con il Comune di Milano, intende portare avanti un progetto di pedibus, ampliando le esperienze pilota già svolte in ambito cittadino, al fine di: offrire un metodo di spostamento casa-scuola alternativo all’auto privata e rafforzare la coesione sociale e la socializzazione degli studenti. Tra gli obiettivi principali del progetto rientrano: la conoscenza dei benefici della mobilità attiva, la promozione dell’educazione stradale e della sicurezza e la conoscenza del territorio. In particolare, oltre ai già citati obiettivi, ve ne sono di altrettanto importanti:
- combattere la sedentarietà;
- imparare a conoscere la propria città;
- rendere indipendenti i bambini nella percorrenza del tragitto casa-scuola;
- sviluppare la giusta percezione dei pericoli;
- favorire le relazioni amicali rendendo il percorso casa-scuola un momento ludico e di socializzazione;
- indurre comportamenti responsabili nei confronti di sé stessi, degli altri e dell’ambiente.
In riferimento allo strumento a supporto del mobility manager, il progetto prevede il rilascio di una piattaforma software per la redazione del piano degli spostamenti casa-lavoro, per un anno a titolo gratuito a 170 aziende, con almeno una sede operativa all’interno del territorio di Città Metropolitana e un minimo di 5 dipendenti e a 70 scuole e a 2 mobility manager d’area. Tutti i dettagli della procedura di selezione e il bando sono scaricabili presso la sezione “Bandi”.
Le agevolazioni per l'utilizzo di pacchetti integrati di servizi di mobilità prevedono scontistiche rivolte a un target specifico come lavoratori di aziende e/o studenti universitari utilizzando modalità di integrazione tra gli abbonamenti al trasporto pubblico locale e altre tipologie di trasporto.